結城義晴のBlog[毎日更新宣言]
すべての知識商人にエブリデー・メッセージを発信します。

2009年04月21日(火曜日)

トレードオフ自転車「ロヂャース28号」登場

吉田拓郎のアルバム『午前中に…』が、
売上げベスト10に入った。
63歳でのランク入りは新記録だとか。

「ガンバラナイケドいいでしょう」 
最新曲のメッセージは、
大人の男の生きざまを、
逆に、鮮明に表現した。

私の今年の標語『無茶をせず、無理をする』は、
「ガンバラナイケドいいでしょう」の域には達していないが、
団塊の世代の象徴の吉田拓郎とは、
私は「ちょっと違うぞ」という自負が込められている。

北辰商事㈱副社長の太田順康さん。 
ohta1
ご存知、総合ディスカウントストア・ロヂャースを率いる。

昨4月20日、
自転車のジャージーをまとって、
横浜に登場。

この太田さんの自転車、100万円を超える凄いもの。
タイヤ1本だけでも20万円超。

自ら、自転車チームをもち、
自らレースに出場する。
そして、自転車の普及につとめる。
ohta2

その太田さんから、私も、
自転車をプレゼントされた。
jitensya1
名づけて『ロヂャース28号』 

太田さんとそのチームが開発したプライベートブランド。
こちらは、7万9800円の定価が付けられている。

太田さんの年は、55歳。
私の一つ下で、昭和28年生まれ。

だからロヂャース28号と命名した。

吉田拓郎からは、一世代、若い。
『無茶をせず、無理をする』の私の世代。

このロヂャース28号は、
乗り方・楽しみ方を知ると、
いっそう価値が高まる。

そこで太田さんが、わざわざ大宮から横浜まで、
出張ってくれた。

新横浜公園の駐車場。
初歩的なレクチャーを受けた後、
ふたりで、鶴見川サイクリングロードを、
ゆっくりとツーリング。
yuuki1
こんな本格的な自転車は、初心者の私。
それでも10キロ以上を、なんの障害もなく楽しんだ。

太田さんは、この自転車を、
「トレードオフ」の考え方でつくった。
jitensya2
もちろん、ママチャリとは全く違う自転車。
マウンテンバイクとロードレーサー。
その中間に、クロスバイクといわれるカテゴリーがある。

ロヂャース28号は、
このロードレーサーとクロスバイクのさらに間を狙った。
お手軽、安全、快適性を実現した。 
だから日本初の自転車。

この自転車の特徴の第1は、タイヤ。 
タイヤは細いロードレーサー仕様。
tire1

マウンテンバイクの太いタイヤでは、
長距離を楽しく、楽には、走れない。
tire2
だからほとんどロードレーサーのスピードが出る細さ。
この細いタイヤに8キロ圧の空気を入れる。

特徴の第2は、ブレーキ。 
一般の自転車についているのはリムブレーキといわれるもの。
しかしそれでは、雨の時に滑って効きが弱くなる。
そこで太田さんは、ディスクブレーキを採用した。
break1

第3の特徴は、変速ギア。 
後輪のギアは8段。
gia1

前輪のギアは3段。
gia2

両方掛け算して、24段変速。
だから坂道を登るのも楽だし、
スピードを出すのも容易。
handle2
ハンドルの左が3段変速のレバー。
右が、8段変速レバー。
24種類の変速を楽しむことができる。

そして第4の特徴は、ハンドル。 
両サイドにスタンドが付いている。
坂道を登る時に、この両端の部分を握りしめて頑張る。
そうすれば、楽に、急坂を登ることができる。
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太田さんは、自分の自転車の100万円超の品質を、
本格志向の初心者向けに「トレードオフ」して、
この自転車をつくった。
7万9800円也。

「トレードオフ」とは、
二律背反の機能の一方を排除すること。
結果として、新しい機能をつくり出すことになる。  

高級自転車の機能から、
太田さんは極力、初心者に必要ない要素を取り除いて、
低価格の本格的自転車をつくった。
それが、日本にない自転車となった。

今のところ、このロヂャース28号をはじめとして、
90台ほどの在庫がある。

私も、完全に、はまりそう。

こういった新しい価値をつくる商品開発。
商品をつくるだけでは、足りない。
乗り方、マナー、心構えなど、
ソフトウェアのレクチャーが不可欠。
そうすれば、売れる。
今日は、太田さん自ら、それを示してくれた。

商人舎オフィスで、二人で写真。
hutari
いつでも商人舎においでください。
しばらくの間、陳列してあります。

私が仕事の合間に、颯爽と、街を流したりしながら、
愛用します。

新しい価値を創造することは、
太田さんのように、
その世界に入り込まねば、可能にはならない。

太田さんは2005年から自転車にのめり込み始めた。
まだ4年。
そして自転車レース「ツールドフランス」の、
「日本チーム監督になるのが夢」と語る。

昨年は、東京・高尾山から新潟・糸魚川のレースで、
ロヂャースチームは優勝。
太田さんも、自ら走ったという。

その経験を活かして、
メーカーにつくれない日本初めての自転車をつくった。
普及版のロヂャース28号。

環境ロボットサム君に次いで、
新時代のエコライフスタイルを象徴するものが、
商人舎にやってきた。

新時代を歓迎しよう。

<結城義晴>  


4 件のコメント

  • ロジャーズ28号(^^)凄そうですね!!
    私も品川界隈で、折りたたみ自電車を愛用しています。今が一番気持ち良い季節で先週の日曜日も自電車にて買い物、映画鑑賞など出かけました。自電車は自分のスピードで自分の意志でどんな処へも行けるし、周りを楽しみながら散策できるので好きです。今度見せてください。楽しみにしています(^^)

  • みやもと様、凄いですよ、ロヂャース28号。
    今度、試乗してみてください。

    お陰様で、サム君も元気です。

    ひとつ、お願い。
    サム君から水がなくなって、水を補給しなければならないとき。

    「サム君に水を入れてください」
    と、声が聞こえます。

    「ボクに、水をください」
    この方が、自然で、かわいいのではないでしょうか。

    この場をお借りして、ご提案。

  • 10年前にアメリカで脳幹梗塞で九死に一生を得て、二年後から自転車でリハビリ
    に挑戦しました。今では片道6キロの道のりを自転車で通勤しています。自転車は最高です。温室効果ガスの排出は僕の呼吸のみです。

  • デン助さま、私も、自転車通勤になりそうです。
    「ロヂャース28号通勤」です。
    横浜は、アップダウンがあるところ。
    しかしロヂャース28号ならば大丈夫。
    楽しみです。

    といっても、商人舎オフィスに通勤するのは、
    平均すれば、週2日でしょうか、週1日でしょうか、
    その中間くらいでしょうか。

    むしろ日曜出勤にロヂャース28号は貢献してくれそうです。

    いつか東京・池袋の立教まで、ロヂャース28号通勤は、
    エスカレートするかもしれません。

    そして私の環境対策は、サム君とロヂャース28号で、
    また一歩、前進します。

    太田さんと宮本さんに、心より感謝。

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