「福島産全早場米出荷可能」と「イオン、久慈サンマ全量買い上げ」と「味の素・ウォルマート取引開始」の新局面
良いニュースを二つ。
朝日新聞から、
「福島産早場米すべて出荷可能」。
福島県の調査結果の発表。
8月下旬から早場米の調査を始め、
20市町村の水田で計101サンプルを調べた。
いずれも国の基準値を下回った。
国の基準とは、
1キロあたり500ベクレル。
最後に県内4市町で収穫した早場米を検査、
国の基準値を超える放射性セシウムは、
検出されなかった。
これによって、
福島県内で収穫した早場米は、
すべて出荷が可能になった。
おめでとう。
もう一つはイオンの取り組み。
こちらは日経新聞。
「岩手・久慈で水揚げのサンマを全量買い取り」
イオンが提携したのは岩手県の久慈市漁業協同組合。
久慈市の漁港に水揚げされる北海道沖でとれたサンマは、
イオンによって全量、買い取られ、
東北・関東にあるグループ店舗で販売される。
目的は、大震災で被災した現地の漁業関係者の復興支援。
もちろん商売上もイオンには大きなメリットが生まれる。
第1は鮮度。
これらのサンマの店着は、
東北の店舗には水揚げの翌日、
関東の店舗には翌々日。
通常の市場仕入のサンマに比べると、
それぞれ１日早い。
第１回の水揚げは来週はじめの予定。
１回の水揚げ量は20～50トン、計７～８回。
10月中旬までに最大計400トンを買い取ることになる。
鮮魚として販売できない規格のサンマは、
現地業者がすり身に加工し、これもイオンが買い取る。
イオンは、宮城県石巻市の工場で生産したサンマのかば焼きなども、
プライベートブランドとして発売する。
当然ながら、全量買い取りが前提。
東日本大震災への支援をしつつ、
それが売る側、買う側両者のメリットにつながる。
近江商人の「三方良し」。
売り手良し、買い手良し、世間良し。
これです。
さて、日経新聞の大きな記事。
「味の素、ウォルマートに販路」
味の素は、この9月から米国のウォルマート本体と取引を始めた。
これによって全米約2500店舗で冷凍食品4アイテムが販売される。
今月末、私はテキサス州とカリフォルニア州を訪れる。
都市にすれば、ダラス、サンフランシスコ、サクラメント。
ウォルマートを見る楽しみが一つ、増えた。
ウォルマートで販売するのは、味の素の米国ブランド「サムライ」。
その鶏肉チャーハンとあんかけかた焼きそば、さらに「ミールキット」。
特にミールキットは、
「オレンジチキン」など米国定番メニューと米飯とを組み合わせた簡便商品。
各商品の容量は、1.15キログラム。
ウォルマートの定番に多い１箱3～4人分相当。
売価に関して、日経の記事では、
「店頭想定価格は9ドル前後となる見込み」とあるが、
おそらく8ドル98セントといった価格ポイントで、
リーチインケースでエブリデーロープライスで販売されるはず。
製品はオレゴン州の現地法人工場、
または中国・江蘇省の子会社工場で生産されている。
味の素全体の冷凍食品部門の売上高は、
2010年度で1095億円。
その海外比率は、数％。
ウォルマートとの取引を機に、
これを10％以上に拡大する計画。
このうちアメリカでの売上高は約65億円。
しかし米ドルベー スで年率１～２割の成長。
これを3年のうちに、100億円に乗せる。
そのためにまず、ウォルマートの店頭を押さえ、
次にクローガーやセーフウェイ、パブリックス、HEB、
そしてコストコ、ターゲットといった企業にもアプローチをかける。
米国でのアジア・エスニック風冷凍食品の市場は、
約800億円と試算される。
ここに日本食や中華料理、タイやベトナムのメニューが含まれる。
特にトレーダー・ジョーの売り場など見ているとわかるが、
この分野の成長率は年間5％の伸び率。
その理由は、アジア系・ヒスパニック系の住民の急増。
米国2010年国勢調査によると、
この10年間で、アジア系、ヒスパニック系ともに、
43％の増加。
日本人は増えてはいないが。
そしてアジア系、ヒスパニック系は、
日本食を大いに好む。
ウォルマートもそこに目をつけたということだ。
日本のメーカーは一部を除いて、
ウォルマートへの拒否反応が強い。
納入原価の買い叩きに遭うのではないか、
そんな被害妄想のようなところもある。
しかし丸裸の原価(ネットネットプライス)での取引は要求されるが、
いざ店頭に並んだら、当初の計画通りの売上げを達成する。
もちろんメーカーの利益も計画通りに生み出される確率が高い。
日本水産の垣添直也社長はそのことを述懐する。
ニッスイはアメリカに子会社の水産会社を持っていて、
その取引相手にはウォルマートとマクドナルドがある。
垣添さんは両社との取引に、
「計画通り」というメリットを見出している。
今回の味の素のウォルマートとの取引開始は、
日本の食品製造業が、
新しい戦略局面に入ったことを示していると思う。
日本独自の発達をし、
日本市場への最適化に専念してきたメーカー各社が、
国際化を目指そうとしている。
もちろんキッコーマンや伊藤園といった先行事例はあった。
その列に味の素が加わり、ウォルマートと取引を始めた。
国内空洞化と国際化との狭間の緊張の中で、
新しい局面が展開され始めた。
私は今日、明日と、
立教大学新座キャンパスで、
結城ゼミの合宿。
充実した時間を、
ゼミ生とともに過ごす。
ウォルマート店頭の「サムライ」ブランドとの対面を楽しみにしながら。
皆さんも、良い週末を。
今週も、結城義晴の[毎日更新宣言]、
ご愛読、感謝します。
＜結城義晴＞
1 件のコメント
Web検索してたらこちらの記事にあたったので、訪問の足跡がわりにコメントを残していきます。
｢岩手･久慈で水揚げのｻﾝﾏを全量買い取り｣のニュース記事に対する書き込みで、
> これらのｻﾝﾏの店着は､東北の店舗には水揚げの翌日､関東の店舗には翌々日｡
> 通常の市場仕入のｻﾝﾏに比べると､それぞれ1日早い｡
とありますが、私の知る範囲内では(職務上、あまり詳しくは書けませんが)、
水揚げ→梱包→トラックに積み込み(イオンの複数の配送センター分を１台に積み込む為、正味4～8kg(氷水込みで6～10kg程度)のケースを1000～2000ケース位ベタ積み)→高速を利用し、夜早い時間帯に受け取り拠点の配送センターへ→受け取り拠点の配送センターでトラックから下ろしつつ、配送センター毎の必要ケース数に仕分→センター間の横持ち便で他の配送センターへ→配送センターへ到着後、店舗毎の必要数に仕分＆他の商材と共に積み込み→各店舗
を少なくとも北関東(埼玉くらいまでかな)エリアまでは発送翌日に店頭へ並ぶ体制をイオンでは敷いてるみたいですよ。(ただ、山形はルートの関係で確か翌々日だったハズ)
なんで、イオンは関東全域まで翌日店着体制敷いてるかもしれませんよ。
ただ、漁獲→水揚げ→梱包までのL/Tは漁獲地の北海道側が有利だし、現在の輸送手段や技術等を加味したトータルな面で見たときの鮮度は、イオンが言うほど極端な差はなく、どっこいどっこいじゃないかなと…
また、今はサンマに関してのみイオンは全量買い取りを表明してますが、これだけの支援では『復興支援』の言葉を利用した企業イメージアップ戦略の一時的なツール程度にしか見れません。(第二段として、漁獲した魚種を問わない『船まるごと買い取り』を打ち出していくなら話は別)
なぜなら、復興には長い年月が必要であるし、福島原発の風評被害で、一部の方には水揚げ地が東北というだけで敬遠するかたもいるようです。
そういった事まで加味すると、全体的に見たとき、真の意味で私は『三方よし』には程遠いと感じます。
乱筆な文章で申し訳ありませんが、私の気持ちが少しでも伝わっていれば幸いです。
なお、メールアドレスは投稿用に打ち込んだ架空のアドレスですので悪しからず。