vol. 06　自社物流も含めた「物流」の市場規模| 「物流業界」の基礎知識

★自社物流分21兆円が加わり44兆5000億円程度

前回は、わが国の物流業界の市場規模を、
物流事業者の売上高（営業収入）などから見てみた。

しかし、物流事業は専門事業者にアウトソーシングされるばかりでなく、
荷主自身が倉庫やトラックを持ち、
「自社物流」で行われるケースも決して少なくない。
とくに、一般的な消費財などのように、
輸配送や保管等に極端な専門性を必要としない商品では、
製造業者や流通業者による自社物流が、かなり日常的に行われている。

たとえば、わが国の緑ナンバーの営業用トラックと
白ナンバーの自家用トラックを比べると、
車両数では1対5.2と自家用が圧倒している。
ただし、輸送量（重量=トン）を比較すると1対0.67、
重量に輸送距離を掛けたトンキロでは1対0.14と、
営業用がメインとなっている（06年度、国交省『自動車輸送統計年報』）。

そこで今回は、物流コストという観点から、
物流業界のみならず、物流事業全体の市場規模を確認してみよう。

日本ロジスティクスシステム協会の『物流コスト調査報告』によると、
わが国の経済全体に占める物流コスト（マクロ物流コスト）の総額は
44兆5000億円（06年度概算）で、GDP（国内総生産）に対する割合は8.7％。
物流コストのうち28兆3000億円（63.6％）が輸送コスト、
14兆4000億円（32.4％）が保管コスト、
1兆8000億円（4.0％）が管理コストという内訳だ。

単純な比較はできないものの、
国交省の各種統計では、物流業界の市場規模が約23兆5000億円だったから、
44兆5000億円から23兆5000億円を引いた21兆円あまりが、
荷主の自社物流コストだということになる。

ちなみに、同調査では
アメリカの05年度のマクロ物流コストは1兆3060億ドルで、
同じくGDPに対する割合は9.3％。
物流コストのうち8090億ドル（61.9％）が輸送コスト、
4470億ドル（34.2％）が保管コスト、
500億ドル（3.8％）が管理コストとしている。

また、この調査では、産業ごとの売上高に占める物流コストの割合と、
さらに物流コストの内訳を「自家物流費」「支払物流費（対子会社支払分）」
「支払物流費（対専業者支払分他）」に分けて示している。

これによると、08年度の売上高に占める物流コストの割合は、
全業種では4.87％、製造業が4.78％で、
卸売業が5.06％、小売業が4.84％となっている。

消費材関連でとくに物流コスト比率が高いのは、
小売業のうちの「通販」12.90％、「コンビニ」6.63％、
製造業の「食品（要冷）」10.38％など。
他に製造業では「食品（常温）」「石鹸・洗剤・塗料」が、
卸売業では「日用雑貨系」「繊維衣料品系」「食品飲料系」、
小売業では「生協」などが、それぞれの産業平均より高い比率だ。
一方、「総合商社」「百貨店」などの物流コスト比率は
あまり高くないという結果になっている。

（続きます）

〈by　二宮　護〉